導語：湖南工商大學三下鄉實踐活動楚楓繪夢建造師隊伍于7月8日到長沙橘子洲大橋進行實地測量調研。
  今天對我來說是非常特別的一天，真的是有驚喜也有驚嚇！今天是我們三下鄉課題調研的第一天，早上9點我們在學校大樓下拍下了屬于我們三下鄉楚楓繪夢建造師小隊的第一張大合照，這張8個同學和兩個老師的合照像開關鍵一樣開啟了我們前進的大門。懷著激動的心情，我們踏上了憧憬的實踐調研旅途。
  伴隨著太陽不斷升高，我們來到了目的地—橘子洲大橋，橘子洲大橋是“老長沙”口中的湘江一橋，是長沙東西兩岸的第一座大橋，1971年正式開工到1972年9月建成通車，該橋全長1250米，全橋21跨。自建成以來，它就一直是長沙最繁忙的過江通道之一。第一次走在橘子洲大橋上面，橫跨整個湘江，接通了湘江兩岸的緊密聯系，我感受到了它的魅力。我看到從橋上過的車輛和行人多得數不過來，確保他們的安全及提高道路規范建設非常有必要，所以我更加覺得我們的此次調研是非常有意義的。接下來我們就開始了我們的任務，對橋梁兩邊的非機動車道和盲道進行了精準的測量，對兩邊的護欄高度和路面寬度也進行了多次測量。經過一番測量時間已經到了中午11點半，太陽溫度很高。在暴曬下我們沒有選擇結束，而是繼續頂著大太陽繼續完成我們未完成的任務，我們進行了時長20分鐘的機動車、非機動車以及行人數量的計數，得到了橘子洲大橋大致的車流量和人流量。今天早上的任務到這就算完成了，我們就等下午的高峰期再來原地進行二輪人流和車流的計數就可以了。
  到目前為止一切都如人意，所看到的風景和拍的照片的可以算是驚喜。然而上天總是喜歡跟我開一些小玩笑，吃完午飯我不小心踩空飯店的臺階，把腳給崴了。被崴到的那一刻，我真的哭笑不得，我從來沒有經歷過這么嚴重的崴傷，這算是頭一次了。剛崴的時候感覺還不是很糟糕，正常走路還是是可以的，漸漸地感覺越走越吃力，回到學校以后突然痛得無法行走了。還好接下來兩天要整理數據，不用出去調研，希望這兩天我的腳能趕快好起來，不要耽誤了接下來的調研，我也不想缺席接下來的旅途。這真的真的是一大驚嚇，可想而知注意安全是多么重要。有句話說得好，身體是革命的本錢，只有將身體養好了，我們才有力氣去做我們想做的事。
  雖然有一些不好的小插曲，但是總的來說還是有很多的收獲和感悟。了解了橘子洲大橋的過去，當看到了它的現狀，我感受到了它這幾十年來的變化及周圍環境的巨大變遷。時過境遷，第一次來長沙上學的我今天第一次站在橘子洲上，去測量它的一些道路寬度及扶手高度，我感到很榮幸同時也能想象到前輩人建橋多么的不易。我們的調查結果顯示該橋的車流量很大，人流量雖然高峰期不多但低峰期也不少，不難想象這座橋存在的意義多么的重大，我進一步感受到了它給人們所帶來的便利。與此同時，我們也發現了一些不好的現象及存在的問題，大橋的非機動車道上存在自行車等占用停在路面上的情況， 在橋上停車這種行為是非常不好的。在巨大的車流量和人流量下，私自將自行車等停在橋路面會造成交通擁堵的情況，如果是在出行高峰期會更不容樂觀，嚴重的話可能還會造成安全事故，所以自我公民意識的提高是非常有必要的。除此之外，當我看到隊友們頂著烈日在橋面上堅持完成任務，沒有一個人說放棄時，這種團魂和堅持不懈的精神真的有震撼到我，這值得我去學習去發揚，對于我來說也是一種收獲。加之我還收獲了真摯的友誼，因為我的腳扭傷了，走路就比較廢力，大家也都在等我，隊友也一路小心的攙扶著我，我很是感動！無論這艱難經歷還是美好的瞬間都讓我深有觸動感受頗深，對于我而言這些都是一種特別的鼓勵和收獲。
生活有驚有喜，我們的實踐調研亦是如此，但是我也相信好運總會發生在下個轉彎。明天一定會比今天更好的�。ㄍㄓ崋T 張春艷 周昊 呂洪波）