為深入學習貫徹習近平總書記關于氣象工作和科學普及的重要指示精神，積極響應“氣象防災減災宣傳志愿者中國行”實踐號召，將環境科學專業知識與氣象防災需求深度結合。7月19日至7月25日，桂林理工大學“運河新生·氣象護航”實踐團依托平陸運河沿線產業園區、鄉村社區、樞紐工程等實踐陣地，在南寧橫州、欽州靈山及運河沿線區域開展系列氣象防災減災宣傳活動，以青春力量筑牢“綠色運河”安全防線。
一、鄉村社區扎根，本土化科普連接民生需求
         實踐團首站深入橫州市新福鎮平塘江口——平陸運河起點的百年碼頭及航道施工區，通過走訪每家每戶、老漁民、施工隊負責人，詳細了解該區域臺風季風力特性、汛期水位波動規律及航道開挖邊坡的暴雨風險。針對這些風險，實踐團向漁民以及工人發放《內河航運氣象應急手冊》，向施工人員詳解暴雨停工閾值，強調日降雨量超50mm即停止土方作業，有效填補“經驗主義”帶來的安全盲區，建立起“預警-響應”的聯動機制，從源頭筑牢水上作業的安全防線。靈山縣陸屋鎮新光社區作為易地搬遷安置“樣板社區”，常住居民中老人占比超三成，對氣象防震知識需求迫切。實踐團通過入戶走訪、深入生產車間、與駐村第一書記張書記座談，摸清社區風險點緊鄰國道易受臺風影響，老舊房屋在暴雨天可能出現漏雨、墻體滲水。此外，社區的產業結構以種植、養殖為主，易受氣象變化的影響。實踐團在走訪過程中，用漫畫手冊講解防震減災相關實用知識，并結合專業為社區發展提出建議，讓“安居”真正具備“安全底色”。在靈山縣桂味生態園，實踐團探尋氣象防震減災與農業融合發展路徑。天氣變化對荔枝生長的影響貫穿全周期，成為制約產量與品質的關鍵因素。實踐團通過參觀加工車間、實地采摘等，結合專業知識及荔枝種植規律，向農戶宣傳握基礎防災技能，讓農業生產從“看天吃飯”變成了“知天而作”，實現“防災效能與收益雙提升”，也將激勵青年學子把防災減災知識轉化為守護鄉村產業的實踐力量，為鄉村振興筑牢安全基石。
二、產業園區聯動，定制化宣傳守護生產安全
         產業園區是運河經濟帶的“動力引擎”。臨港產業園與中馬欽州產業園區作為平陸運河經濟帶的重要載體，聚集了大量加工企業與物流設施。實踐團走進廣西倍格農業科技有限公司，與車間負責人交流得知，熱帶水果加工車間對溫濕度敏感，暴雨易導致原料倉庫進水，雷擊可能影響生產線運轉。面對調研得出的痛點問題和產業上下游共同面臨的氣象風險，實踐團成員結合環境工程、水文與水資源工程等相關專業知識，在原有廢棄物循環利用建議的基礎上，進一步提出了聚焦氣象災害防御與韌性提升的針對性建議。實踐團將不斷深化對產業風險特別是氣象災害風險的認識，努力將專業所學轉化為守護產業安全、促進可持續發展的青年方案，為平陸運河這一西部陸海新通道骨干工程行穩致遠，為沿線產業興旺、鄉村繁榮貢獻持久而堅實的青春智慧。中國-馬來西亞欽州產業園區團委書記遲書記向實踐團介紹了園區區位優勢，強調氣象因素在規劃建設中的重要性。實踐團與園區部門主管就聚焦氣象服務在港口運營、產業發展與生態保護中的關鍵作用展開座談會，不僅了解到欽州港作為重要樞紐，集裝箱吞吐量巨大。大風、大霧、強降水等天氣對船舶航行、靠泊裝卸、堆場作業影響巨大，直接關系到港口效率和安全性，同時也用腳步丈量，以專業思考，深切體會到氣象科技與服務在“向海圖強”戰略中的支撐作用。
 三、運河樞紐聚焦：專業視角助力工程防護
         平陸運河三大樞紐作為運河“咽喉工程”，其施工質量與運營安全直接決定“通江達海”戰略落地，氣象防災尤為關鍵。在馬道樞紐，實踐團展開實地調研，了解到工程“通航+生態”雙重功能。實踐團與經理積極交流，全面了解到樞紐“高邊坡、深基坑”施工受極端天氣影響顯著，高溫易導致混凝土開裂，強風可能引發塔吊安全隱患，將把調研所學融入實踐，以青春助力世紀工程的防護措施。在企石樞紐，針對5000噸級省水船閘建設，團隊結合船閘混凝土澆筑進度，宣傳“高溫天氣養護”“暴雨天基坑排水”等工程氣象知識，助力保障施工質量。在青年樞紐，實踐團與張主任深入探討樞紐防汛設施布局、“數字式魚道”“生態護坡”等生態設施。同時，實踐團與專業知識相結合重點宣傳“汛期設備防護”知識提出在魚道監控設備旁加裝防雨棚，強降雨前清理泄洪通道雜物，確保生態與航運安全雙保障，課堂知識落地工程實踐，用青春力量為樞紐長期運營構建“風險預判-應急響應”機制建言獻策，確保重大工程經得起極端天氣考驗，展現時代青年的責任與擔當。
四、調研宣傳結合，形成長效服務機制
         實踐團在各點位開展宣傳的同時，同步收集氣象災害影響案例：欽州市河東污水處理廠作為欽州關鍵的治污核心設施，該廠采用改良A²O、MBBR等成熟工藝，將污水凈化至一級A排放標準，為欽江流域水質改善提供了有力支撐。實踐團深入污水處理的各個環節，了解暴雨對進水水質的沖擊及應對措施；欽州鐵路集裝箱自動化碼頭采用全球首個U型工藝布局，為全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭，72臺無人智能導引運輸車（IGV）靠磁釘導航、按系統指令作業，實踐團實地觀摩時，重點關注氣象數據如何影響裝卸、轉運全流程調度，與技術人員探討“綠電供應-氣象預測-作業效率”的聯動機制，明晰氣象服務從數據輸出到物流作業優化的落地邏輯；還結合專業提出“增設碼頭微氣候監測站”等建議，以青春視角探索氣象與物流的協同路徑，調研臺風對無人導引運輸車運行的潛在影響�；�于兩地調研，團隊提出“建立園區-社區-樞紐氣象信息共享群”“針對不同產業制定氣象應急預案”等建議。
         此次實踐中，實踐團將專業知識的價值從書本中扎根在實踐中，體現在深入的田間地頭、工程一線，將氣象數據轉化為漁民的“避險指南”、工人的“操作規范”、居民的“居家常識”。未來，實踐團將持續跟蹤沿線氣象防災需求，把宣傳行動與專業調研相結合，讓氣象防震減災知識真正融入運河建設的每一個環節、產業發展的每一個鏈條、居民生活的每一個細節，以青春之力守護“通江達海”的夢想，讓青年智慧在服務國家戰略的實踐中綻放持久光彩。