黨的十八大以來，我國交通運輸領域圍繞服務國家發展戰略和經濟社會發展，堅持人民至上、服務為本，加快推動運輸服務業向現代服務業轉型。為感悟當時交通事業發展的精神，線路一小分隊兩位成員前往江蘇省南京市浦口區老火車站實地參觀，調研考察當時交通事業發展的情況。

“文心”實踐團隊的沈宸君，胡依林兩位同學在雨中前往浦口老火車站。他們在火車站工業園區了解了浦口火車站的發展歷程以及目前的建設情況，深深體會到彼時國家交通事業發展的不易和現在交通事業發展的日益向好。
浦口火車站位于南京市浦口區，是一座歷史悠久的火車站，它的建設和發展與中國的近現代史緊密相連，見證了中國鐵路交通的發展和變革。浦口火車站最初建于1908年，是津浦鐵路的南端終點站。津浦鐵路是連接天津和南京的一條重要鐵路線，它的建成標志著中國鐵路網的進一步擴展和近代化。浦口火車站的設計和建設受到了西方建筑風格的影響，站房等建筑具有明顯的折中主義風格。隨著鐵路交通的發展，浦口火車站成為了連接南北的重要交通樞紐。在民國時期，浦口火車站不僅是軍事物資運輸的重要站點，也是南北商旅往來的必經之地�？谷諔馉幤陂g，浦口火車站成為了戰略物資運輸的關鍵節點，對于支持前線抗戰起到了重要作用。1949年，中華人民共和國成立后，浦口火車站繼續作為重要的鐵路車站運營。在計劃經濟時期，浦口火車站承擔著大量的貨物和人員運輸任務，對于國家的經濟建設和社會發展做出了巨大貢獻。

隨著時間的推移，尤其是近年來，隨著南京長江大橋的建成和高速鐵路的發展，浦口火車站的重要性逐漸減弱，其業務逐漸被其他現代化的車站所取代。浦口火車站逐漸轉變為一個紀念性的歷史遺址，成為了人們回顧歷史、緬懷過去的地方。
兩名同學參觀了“鐵路文化展示區、倉庫創意展示區、綜合生活服務區、濱江休閑景觀區”四大主題功能區，通過“濱江文學打卡、紅色革命教育、百年歷史建筑老街”三條游覽線路，全方位地體驗和了解到浦口火車站的歷史和文化。

“不忘初心，方得始終。”在新的歷史條件下，我們要繼承和發揚紅色交通實業的光榮傳統，堅守交通實業初心，為實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻力量。胡依林和沈宸君兩位同學此次探訪浦口火車站，不僅是為了緬懷歷史，更是為了從中汲取前行的力量。她們紛紛表示，要將此次實踐活動的感悟轉化為實際行動，努力學習專業知識，為我國交通實業的發展貢獻自己的力量。