萬安橋全景
 

  傳承人黃閩輝以其豐富的專業知識和生動的語言，將這座古老建筑的故事娓娓道來。萬安橋，又稱龍江公濟橋、彩虹橋，始建于北宋元祐五年（1090年），橋長98.2米,寬4.7米,是現存全國最長的木拱廊橋。萬安橋曾于2022年失火，后得以重建。歷史上，萬安橋經過了三次焚毀，也經過三次重修及多次維修。萬安橋采用中國木拱廊橋營造技術，工藝精湛。其獨特的木拱結構由三節苗與五節苗貫穿成一個曲形整體，輔以其他構件，以編、撐、頂、拉、別、靠、插、壓等力學原理為支撐，成功解決了大幅度拱跨受力難題。這種結構在世界橋梁史上具有重要地位，被譽為“我國古代橋梁歷史研究的‘活化石’”，早在2012年就入選了中國世界文化遺產預備名單。萬安橋不僅是當地人民交通要道上的重要設施，也是當地人民精神文化生活的重要載體。橋上的楹聯、碑刻等文化遺存記錄了橋梁的建造歷程和捐資者的善舉，具有深厚的文化內涵和歷史意義。團隊成員們聽得津津有味，不時發出陣陣贊嘆。他們紛紛表示，這次實地學習不僅讓他們對廊橋有了更加深入的了解，也讓他們對中華文化遺產有了更加深厚的感情，黃家一家三代曾數次參與修繕萬安橋，守護著萬安橋，作為青年師生，需要勇擔新時代新的文化使命，加入文化遺產的保護者行列，弘揚民族文化、賡續精神血脈。

傳承人黃閩輝介紹木拱廊橋構造和技藝特點


鎮長張太守介紹萬安橋修繕、維護和消防安全、廊橋文化等
 

  實踐團結合專業所學，對萬安橋進行了全面的損傷檢測與結構分析。在檢測過程中，團隊成員們分工明確，操作熟練，認真記錄每一項檢測數據，并對數據進行初步分析，以評估橋梁當前的安全狀況。
  為了更直觀地了解橋梁的結構特點和受力情況，實踐團隊還利用BIM軟件建立了橋梁的三維模型，并通過Midas專業的工程模擬軟件，對橋梁在不同工況下的受力狀況進行了模擬分析。這一步驟不僅加深了團隊成員對橋梁結構的理解，也為后續的加固方案設計提供了有力支持。

實踐團成員對萬安橋進行損傷檢測與結構分析
 

  此次活動不僅展現了福建理工大學實踐團的專業素養和實踐能力，也為當地鄉村橋梁的維護與安全提供了有力支持，同時加深了團隊成員們對傳統文化的認識和了解，讓他們深刻體會到了社會實踐的重要性和意義。實踐團成員表示，將持續關注鄉村橋梁的安全狀況，積極推廣先進的加固技術，并以此次活動為契機，繼續努力學習專業知識，積極投身鄉村振興實踐，為傳承和弘揚中華優秀文化、助力鄉村振興事業發展貢獻自己的一份力量。