�。ㄍㄓ崋T 楊冰溪）2025年2月2日至2月5日，東北林業大學的一名學生楊冰溪在其家鄉山東省菏澤市鄆城縣開展了一項以交通基礎設施為主題的調研實踐活動。此次活動旨在深入了解家鄉交通現狀，為家鄉交通發展提供數據支持和改進建議，期望能助力家鄉交通狀況的改善。
　　
　　隨著家鄉經濟的不斷發展，居民出行需求日益增長，交通基礎設施的建設與居民出行體驗緊密相關�；�于此，楊冰溪開展了此次問卷調研，期望通過了解家鄉居民的出行方式、出行時長以及對交通基礎設施的滿意度和需求，為家鄉交通建設的優化提供參考依據。
　　
　　此次調研的問卷內容豐富且全面，涵蓋居民基本信息、日常出行方式、出行時間、對道路基礎設施和公共交通的評價及改進建議等方面。問題設置簡潔明了，采用選擇題和簡答題相結合的形式，極大地方便了居民作答。 　　
　　在問卷發放環節，她采用線上與線下相結合的方式。線上，利用社交媒體平臺，如微信朋友圈、本地生活群等發布問卷鏈接。為吸引更多人參與，在問卷開頭簡要說明了調研目的和意義，并承諾對參與者信息嚴格保密。線下，選擇家鄉的商場、超市、公園等人流量較大的場所進行實地發放。在發放過程中，該學生向居民耐心解釋調研目的，確保他們理解問卷內容，以此提高問卷的有效回收率。 　　
　　在問卷發放后的兩天內，楊冰溪持續關注問卷回收情況。線上通過問卷平臺自動統計數據，線下對回收的紙質問卷進行逐一錄入。對收集到的數據進行初步篩選，剔除無效問卷，最終得到有效問卷120份。
　　
　　調研數據顯示，在出行方式選擇上，48%的居民選擇私家車或者電動自行車出行，39%選擇公共交通（包括公交車、出租車），13%選擇步行。私家車成為居民出行的首選方式，這反映出居民對出行便利性和舒適性的追求。在出行時間方面，居民單次出行時間少于30分鐘的占比31%，30分鐘-1小時的占比48%，1-1.5小時的占比15.7%，超過1.5小時的占比5.3%。較長的出行時間給居民的生活和工作帶來了不便，降低了生活質量。
　　
　　在對道路基礎設施的評價中，51.45%的居民認為道路質量一般，存在路面破損、坑洼不平的情況；47.75%的居民表示道路規劃不合理，交通擁堵現象時有發生。對于公共交通，68%的居民認為線路少，覆蓋范圍有限；55%的居民覺得班次不夠密集，等待時間過長。
　　
　　道路基礎設施不完善和公共交通不發達是導致居民偏向私家車出行的主要原因。私家車出行不受公共交通線路和班次限制，能更好地滿足居民靈活出行的需求。然而，私家車數量的增加也加劇了交通擁堵和環境污染。道路質量不佳影響行車速度，道路規劃不合理導致交通擁堵，公共交通的不便利性使得居民即使選擇公共交通也難以快速到達目的地，這些因素共同導致了居民出行時間較長。
　　
　　通過本次實踐，她深入了解了家鄉交通基礎設施的現狀和居民出行的痛點。為改善家鄉交通狀況，提出以下建議：第一，政府應增加對道路建設的資金投入，改善道路質量，修復破損路面，優化道路規劃，提高道路通行能力。第二，應合理規劃公共交通線路，增加線路覆蓋范圍，加密班次，提高公共交通的便利性和準點率，吸引更多居民選擇公共交通出行。第三，建設完善的自行車道和步行道，鼓勵居民采用綠色出行方式，減少私家車使用，緩解交通壓力，改善環境質量。
　　
　　此次實踐活動不僅讓楊冰溪對家鄉交通問題有了更深刻的認識，也鍛煉了其溝通能力、數據收集與分析能力。在未來的學習和生活中，她表示將繼續關注家鄉發展，為家鄉建設貢獻自己的一份力量。