“作為一個新模式嘗試者，用四年時間就成長起來，大家有懷疑、有疑問都是正常的。”繼“裁員門”、“虧損門”和高管出走事件之后，凡客誠品又遇IPO擱淺，面對外界的種種質疑，凡客誠品CEO陳年如是說。

　　無論各種消息是否屬實，凡客風波中暴露出的電商發展的失與得，確實值得行業反思。

　　重擴張難盈利，要不要規模？

　　對于“裁員5%”事件，凡客誠品公關部解釋說，屬于公司內部正常的人事調整，僅僅牽涉到相關部門，并不存在全局裁員。

　　《中國企業報》記者通過調查發現，部分部門確實沒有存在裁員現象。一位名為羅平的博友表示，“聞所未聞”，其身份顯示為“凡客誠品推廣經理”。另外，負責凡客快遞業務的一位如風達快遞員同樣表示，沒有聽說裁員的消息。

　　此外，凡客誠品官網的招聘頻道顯示，面向校園招聘的工作多達30種，社會招聘和實習生也有相當的規模。

　　大規模裁員之前必定是大規模的招人，因為凡客的產品線迅速從起家時的男裝覆蓋到女裝、童裝，從服裝延伸到鞋帽、日用產品，為了改變過去較為單一的低價形象，把更為時尚的VJIA也推了出來。

　　規模效益的短期效果是顯而易見的。2010年，凡客完成銷售收入近20億元，同比增長300%。陳年接著提出了2011年60億元的目標，后來又將這一數字提到100億元。

　　為了維持這種規模效益，高額的營銷成本是必不可少的。接近凡客的人士透露，一筆訂單的營銷費用平均是10元，凡客上大量的29元、39元、59元的低價產品，營銷費用吞噬了大部分的毛利，這進一步加劇了資金鏈的緊張。

　　“要說今年凡客遇到的困難和挑戰，就是過于猛烈地拓展品類，出現了一些錯誤。”陳年說，“比如在電飯鍋、面板、菜刀等業務方面，我們在線上才做了一點點，遠遠沒有做盡，線上的錢還遠遠沒賺夠。”

　　顯然，凡客已經意識到了這一問題，并且剎住了進一步從線上擴張到線下的車，只做線上，只做服飾等主業產品。

　　“凡客教會了我很多，不過他對品牌和女裝的很多理解我不是特別能夠接受。”一位去年11月離開了凡客，投身薇薇安女裝的博友告訴記者。

　　造血能力不足，要不要上市？

　　雖然規模、銷售飛速增長，凡客仍然一直虧損，陳年也并不否認這一點。

　　“談這個（盈利）是件很過分的事。”陳年在去年10月的一次采訪中說，凡客預計今年依然是虧損，將區域擴張視為年內重點工作。

　　其實，不只凡客，整個電商都處于虧損狀態。銷售額上漲500%仍然發現無法盈利之后，鞋類領域最大的電商樂淘網CEO畢勝只好承認，“電子商務是個騙局”，嚴重的賠錢賺吆喝，“從亞馬遜開始一直到現在，所有的電子商務公司沒有規�；�盈利。”

　　京東商城CEO劉強東隨后表示，“句句都是實話！”幾天之后，京東宣布調整物流策略，對金額不足39元的訂單開始收取5元運費。

　　雖然虧損卻能繼續達到數億元的業績，電商靠的是融資。例如，今年京東商城完成的C輪融資就獲得了15億美元的現金流，陳年剛剛公布的凡客F輪融資也帶來了2.3億美元。

　　然而，一味地虧損，自身造血能力不足，必然導致對融資資金鏈的過度依賴。一旦資本市場惡化，融資出現困境，上市無疑成為最后的救命稻草。這也是為什么凡客IPO擱淺會牽動那么多投資人的心。

　　針對IPO擱淺的問題，凡客公關部則拒絕置評。

　　其實，這并不是凡客一家IPO企業面臨的問題，另外幾家欲赴美IPO的企業，如京東、窩窩、拉手也在因為惡劣的資本市場而躊躇不前。此前，已經敲定上市時間的團購網站拉手網也在擱淺之中。

　　“美國經濟是否已經走出金融危機目前并不明朗，加之近日對中國概念股的信任危機，都不利于凡客的赴美IPO之路。即使上市成功，也有可能是流血上市，已經上市的麥考林和當當網長期低迷的股價就是前車之鑒。”北大縱橫咨詢管理集團合伙人張林強如是告訴《中國企業報》記者。

　　軟銀賽富首席合伙人閻炎也直言，主營業務不賺錢，只靠投資人的錢，這種模式不可持續。據了解，軟銀賽富投資的電商只有凡客。

　　于是，畢勝在“電商騙局”演講的結尾呼吁同行，冷靜下來回歸生意的本質，就是賺錢。

　　面對物流瓶頸，要不要自建？

　　規模的急速膨脹除了資本市場的限制，下游的倉儲、快遞等物流環節也是一個瓶頸。

　　“我們做電子商務公司實際上就是個物流公司，物流公司實際上是在給電子商務公司當伴娘。”陳年如是評價電商與物流的依存關系。

　　劉強東則將二者之間的這種關系做了進一步的量化，他認為，物流對整個電子商務的重要性超過60%。他還提出，2011年將倉儲容量提高450%，達到22萬平方米，上半年融資的15億美元大部分會投向物流。

　　與其它電商不同，凡客擁有自己的快遞公司如風達，這是一筆意外的收獲。

　　如風達快遞成立于2008年，現任公司總經理李紅義當時負責的上海庫房被偷了，陳年就給他10萬元用來自建物流公司。到了第三個月，李紅義都發不出工資，向總部申請5萬元的批條石沉大海，只好拿著自己的工資補貼員工。

　　雖然這段血淚史比較艱苦，但是如風達今天的成就不容小視。在許多凡客消費者眼中，如風達已經成了生活的一部分。

　　一位深圳博友強烈建議，“凡客應把除如風達以外的外包快遞全部取締掉，服務太差了，千萬不要因為快遞而影響到客戶體驗。”《中國企業報》記者了解到，他指的是通路快遞，凡客把部分快遞外包給了該公司。

　　可見如風達在系統、倉儲等軟硬件方面還存在諸多不足之處。

　　同時，由淘寶開放平臺而催生出的一批電子商務第三方服務商，正在逐漸成長并調整自己的定位，未來的2—3年，將有更多的第三方服務商出現，電子商務的產業鏈將不斷完善。目前市場上具有一定規模的第三方服務商還屈指可數，而且都是以淘寶作為業務基石，比如從開店到供應鏈運營的服務商寶尊，倉儲物流服務商五洲在線、虹迪，工具服務類的有軟件和電子商務解決方案服務商SHOPEX，數據類的服務商小艾等。

　　然而，瑕不掩瑜，這并不妨礙陳年將如風達快遞視為凡客最有價值的資產之一。亦有國藥控股電子商務項目經理魯振旺建議，如風達應獨立運營，自負盈虧，按照市場價結算。凡客今年計劃拓展28個城市，圍繞重點城市鋪設300公里范圍的全日配送圈。陳年說，F輪融資主要用于物流拓展與廣告。

　　北大縱橫企業管理咨詢公司是中國起步最早,也是目前中國最大的企業管理咨詢機構.它先后為國內近千家企業提供一流管理咨詢服務，其中三分之一為國內５００強或上市公司，積累了豐富的管理咨詢經驗。公司與政府各主要部門、各行業協會、各研究機構、各高校建立了廣泛聯系，從而使得公司擁有眾多的專家為公司項目的運作把脈。