隨著電力系統自動化技術的飛速發展，大多數地區的變電所已部分或全部實現無人值班�，F有無人值班變電所按照自動化裝置的類別不同可分為兩種：一種是在原有常規保護的基礎上加裝rtu，通過rtu采集和處理數據，實現"四遙"，這種裝置多用于老所改造；另一種是采用綜合自動化裝置，保護和監控等二次設備集中在一塊屏內，甚至一個單元箱內，各單元箱與所內后臺機通信，后臺機對所有信息進行篩選和處理后，發往調度端，現在幾乎所有新建無人值班變電所都采用這種綜合自動化系統。 
變電所綜合自動化已成為一門自動化領域內的分支技術，其內容正在不斷成熟和完善。變電所實現綜合自動化是我國電網調度自動化發展的必然趨勢，也是我國電網建設和調度管理的發展方向。變電所實現綜合自動化的好處是毋庸置疑的，這里不再多述。本文想就目前綜合自動化變電所常見的一些問題與有關人員做一個初步的探討。 
1.建設模式的弊端 
一般說來，縣供電局管轄范圍內的綜合自動化變電所的系統設計和設備選型由設計院提出，然后由變電管理所或其它施工單位進行施工和安裝調試，廠家提供技術支持，最后才將所內所有設備和圖紙、資料等移交縣供電局來運行維護。我局現有6座綜合自動化變電所均是源于這種建設模式。從目前的運行維護情況看來，這種建設模式存在著一些弊端。 
設計工作在電力系統中起著非常重要的作用，因此首先從設計開始就要把好關。設計單位在考慮系統設計和設備選型時往往只著眼于某一個所，而忽視了與整個調度自動化系統的接口問題，造成同一系統有五、六個廠家產品的"百花齊放"的局面。我局6座綜合自動化變電所的綜合自動化裝置就出自4個不同廠家，不同廠家的產品之間存在著通信接口、技術兼容等問題，自動化人員不僅要熟悉每個廠家的產品，而且要搞清它們之間的差別及其與主站通信規約等方面的不同，有時遇到問題要與廠家多方聯系，為自動化系統的運行維護帶來了不少困難。希望設計單位在設備選型時充分考慮各個縣局的具體情況，尤其要考慮是否與該局的主站系統技術相兼容的問題。 
綜合自動化變電所的設計選型歸設計院，安裝調試歸變管所，運行維護歸縣局，這樣雖然分工明確，各負其責，但很容易造成上、下級單位之間相互脫鉤，配合不力。從變電所綜合自動化的設計選型到安裝調試，縣局始終沒有相關技術人員參與，這勢必造成以后運行維護困難。由于對設備情況不熟悉，出了問題根本無從查起，只得求助于安裝單位或直接找廠家。這樣一來不僅費時費力，而且故障不能及時處理，降低了自動化系統的運行可靠率，同時還影響到整個電網的安全可靠運行。
2.專業分工不明確 
變電所綜合自動化系統概括起來可由三大部分組成：①繼電保護系統；②監控系統；③事件記錄系統。它們之間的關系既存在一定的依賴性，表現在功能上有明確的分工，又保持相對的獨立性。 
在綜合自動化變電所中，所有安裝的二次設備是一個統一的有機整體。它涉及到遠動、通信、繼電保護等專業，而在常規保護加rtu的變電所中，這幾個專業是相對獨立的，且有明確的分工，但現在卻不同。 
對于變電所綜合自動化系統，保護、監控等二次設備是混在一起的，且高度集中，很難找出專業分工的明確分界點，因為是在同一鍵盤上或同一單元箱面板上操作，在日常運行維護事故處理中都有不可分割的聯系。 
我局110kv長坡嶺變電所就曾出現過這種情況：408斷路器不能遙控，值班調度員告知修試班，修試人員在所內的控制屏上可以對408斷路器就地分、合，于是認為這與他們無關，應該找遠動班；調度員又將這個情況告知遠動班，遠動人員在調度端做遙控試驗有返校，只是沒有執行，認為這也不是他們的事，應該找保護人員。結果雙方僵持不下，問題遲遲得不到處理。后來在領導的協調下，聯系了廠家人員，兩個班組共同配合，查出了故障原因：是408測控單元內的主板壞了。更換主板后，408斷路器可以遙控了，問題終于得到了解決。 
主板壞了，這到底是誰的責任，該由誰處理呢？似乎很難分清。鑒于這種情況，保護、遠動、通信等專業有沒有必要合在一起設置一個變電所綜合自動化專業，共同管理變電所綜合自動化設備有關技術問題，值得考慮。當然在人員配備上還是要有一定的技術分工。 
3.產品的技術仍不完善 
變電所綜合自動化發展到今天，涌現出了五花八門的電力系統自動化產品，市場競爭也相當激烈，比起20世紀八、九十年代剛剛起步時，技術上無疑是成熟了許多，但也不是盡善盡美的。從我局目前這幾個綜合自動化變電所的運行情況看來，幾乎每個站都能找出一些問題。
綜上所述，本文著重討論了有關變電所綜合自動化的幾個問題：建設模式、專業分工、技術設備等。希望變電所綜合自動化這門新技術在不斷發展壯大中越來越完善、越來越實用。